GALIWAY D'ANGE

Cheval

10 courses sur les douze derniers mois, 2 victoires.

Réussite à la gagne

20%

2 victoires en 10 courses

Écart

courses depuis la victoire du 25 novembre 2025

Dans les trois

40%

4 podiums

Engagements à venir

dernière sortie le 4 septembre 2026

Avec qui il court

Ceux qui le montent et ceux qui l’entraînent, classés par victoires.

Jockey ou entraîneur	Courses	Victoires	Réussite
M. GRANDIN	2	2	100 %
J.MERIENNE	10	2	20 %
A.BERNARD	2	0	0 %
I. MENDIZABAL	2	0	0 %
T. BACHELOT	1	0	0 %
T. BREBION	1	0	0 %
J. GUILLOCHON	1	0	0 %
M.LEBAS	1	0	0 %

Origines

Sexe: HONGRES
Race: PUR-SANG
Robe: BAI BRUN
Pays: France
Père: GALIWAY
Mère: GOOD TO WIN
Père de mère: HURRICANE RUN
Éleveur: MR ANGE FOUILLEUL

Du même père

Les produits du même étalon qui ont le plus gagné sur douze mois.

Cheval	Courses	Victoires	Réussite
FLAMINGWAY	10	3	30 %
SATURDAY NIGHT	15	2	13,3 %
HEPBURN	11	2	18,2 %
LELIO	11	2	18,2 %
ELUSIVE WAY	10	2	20 %
ROULETTE	9	2	22,2 %
MY HABITUDE	8	2	25 %
LEVER DE RIDEAU	7	2	28,6 %

Courses passées

Les quarante dernières, avec en regard le rang qu’eloturf avait annoncé la veille et la note qu’il avait donnée.

Jour	Course	Prono	Note	Arrivée
2026-09-04	R5C5LE LION D'ANGERS	10	47	13
2026-08-20	R2C3LE LION D'ANGERS	—		6
2026-08-11	R1C3DEAUVILLE	—		10
2026-08-02	R5C6LE LION D'ANGERS	—		13
2026-01-27	R4C5PORNICHET	—		3
2025-12-22	R1C5DEAUVILLE	—		2
2025-12-06	R3C8CHANTILLY	—		np
2025-11-25	R1C5DEAUVILLE	—		1
2025-11-01	R4C2DEAUVILLE	—		1
2025-10-21	R3C6LE BOUSCAT	—		9
2025-10-08	R3C5ARGENTAN	—		7

Données historiques

Le chronométrage France Galop de ses 10 dernières courses suivies : temps, vitesse, foulées et position à chaque portion. Les repères donnent la distance qui reste à courir.

1 / 10

4 septembre 2026 · R5C5 · LE LION D'ANGERS

PRIX DE LA COTE D'AMOUR

3 000 m · 16 partants · monté par T. BREBION

Arrivée: 13ᵉ; sur 16
Temps: 3'20"74
Réd. km: 1'06"91; gagnant 1'06"04
Pointe: 60,7 km/h; 200 m – Arrivée
Moyenne: 55,0 km/h
Meilleure portion: 12,94 s; 400 m – 200 m

Portions de PRIX DE LA COTE D'AMOUR du 4 septembre 2026
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 2 800	14"95	14,95	50,9	27	—
2 800 – 2 600	28"59	13,63	53,3	29	—
2 600 – 2 400	42"27	13,68	52,9	29	—
2 400 – 2 200	56"50	14,23	53,2	29	—
2 200 – 2 000	1'09"49	12,98	57,2	28	—
2 000 – 1 800	1'22"34	12,85	56,4	28	—
1 800 – 1 600	1'35"32	12,97	55,6	27	—
1 600 – 1 400	1'48"34	13,01	56,8	28	10
1 400 – 1 200	2'01"62	13,28	55,0	27	—
1 200 – 1 000	2'14"79	13,17	54,6	28	—
1 000 – 800	2'27"37	12,57	57,5	27	—
800 – 600	2'41"10	13,73	56,0	27	—
600 – 400	2'54"11	13,01	58,0	27	—
400 – 200	3'07"06	12,94	56,7	28	—
200 – Arrivée	3'20"74	13,67	52,6	28	—

20 août 2026 · R2C3 · LE LION D'ANGERS

PRIX CLAUDE ROUGET - CHALLENGE FRANCE SIRE

2 400 m · 9 partants · monté par Mme M. LEBAS

Arrivée: 6ᵉ; sur 9
Temps: 2'36"16
Réd. km: 1'05"06; gagnant 1'04"72
Pointe: 60,6 km/h; 200 m – Arrivée
Moyenne: 54,8 km/h
Meilleure portion: 12,68 s; 400 m – 200 m

Portions de PRIX CLAUDE ROUGET - CHALLENGE FRANCE SIRE du 20 août 2026
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 2 200	11"03	11,03	46,3	15	2
2 200 – 2 000	25"11	14,07	53,2	33	2
2 000 – 1 800	38"49	13,37	54,1	30	2
1 800 – 1 600	51"66	13,17	54,8	29	2
1 600 – 1 400	1'04"90	13,24	55,3	31	2
1 400 – 1 200	1'18"09	13,18	55,5	30	2
1 200 – 1 000	1'30"84	12,74	56,6	28	2
1 000 – 800	1'43"65	12,81	56,7	29	2
800 – 600	1'57"62	13,96	53,2	30	2
600 – 400	2'10"68	13,06	57,1	32	2
400 – 200	2'23"37	12,68	57,4	33	3
200 – Arrivée	2'36"16	12,78	56,1	31	6

11 août 2026 · R1C3 · DEAUVILLE

PRIX DE CAMPIGNY

2 500 m · 13 partants · monté par I. MENDIZABAL

Arrivée: 10ᵉ; sur 13
Temps: 2'50"96
Réd. km: —; gagnant 1'06"16
Pointe: 61,2 km/h; 200 m – Arrivée
Moyenne: 53,2 km/h
Meilleure portion: 12,76 s; 800 m – 600 m

Portions de PRIX DE CAMPIGNY du 11 août 2026
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 2 400	9"68	9,68	43,8	—	6
2 400 – 2 200	22"45	12,77	56,5	45	6
2 200 – 2 000	35"59	13,13	55,0	30	10
2 000 – 1 800	49"12	13,53	53,7	29	11
1 800 – 1 600	1'02"39	13,26	54,1	31	12
1 600 – 1 400	1'16"14	13,75	52,7	31	12
1 400 – 1 200	1'29"24	13,10	54,9	36	12
1 200 – 1 000	1'42"40	13,15	54,5	28	11
1 000 – 800	1'55"21	12,81	56,7	30	11
800 – 600	2'07"98	12,76	57,1	28	12
600 – 400	2'20"94	12,96	56,2	34	12
400 – 200	2'34"07	13,12	54,8	34	10
200 – Arrivée	2'50"96	16,88	42,7	33	10

2 août 2026 · R5C6 · LE LION D'ANGERS

PRIX DU PMU "LE DIPLOMATE" (PRIX DES PARTENAIRES DE L'HIPPODROME)

2 000 m · 15 partants · monté par I. MENDIZABAL

Arrivée: 13ᵉ; sur 15
Temps: 2'13"12
Réd. km: 1'06"56; gagnant 1'05"09
Pointe: 65,1 km/h; 200 m – Arrivée
Moyenne: 56,5 km/h
Meilleure portion: 12,44 s; 600 m – 400 m

Portions de PRIX DU PMU "LE DIPLOMATE" (PRIX DES PARTENAIRES DE L'HIPPODROME) du 2 août 2026
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 1 800	17"98	17,98	54,1	30	7
1 800 – 1 600	30"27	12,28	58,7	28	9
1 600 – 1 400	42"90	12,63	58,0	29	8
1 400 – 1 200	55"91	13,01	56,3	30	8
1 200 – 1 000	1'08"63	12,71	57,0	27	8
1 000 – 800	1'21"15	12,52	57,6	27	8
800 – 600	1'34"18	13,03	56,4	29	9
600 – 400	1'46"63	12,44	58,9	30	11
400 – 200	1'59"33	12,69	57,0	33	13
200 – Arrivée	2'13"12	13,78	52,1	31	13

27 janvier 2026 · R4C5 · PORNICHET

PRIX CARROSSERIE 2 MAX (PRIX DES CHAUMIERES BRIERONNES)

2 400 m · 8 partants · monté par J. GUILLOCHON

Arrivée: 3ᵉ; sur 8
Temps: 2'34"18
Réd. km: 1'04"24; gagnant 1'04"20
Pointe: 61,4 km/h; 400 m – 200 m
Moyenne: 55,4 km/h
Meilleure portion: 11,91 s; 200 m – Arrivée

Portions de PRIX CARROSSERIE 2 MAX (PRIX DES CHAUMIERES BRIERONNES) du 27 janvier 2026
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 2 200	11"79	11,79	46,3	20	2
2 200 – 2 000	25"13	13,33	54,4	31	2
2 000 – 1 800	39"15	14,02	52,2	31	2
1 800 – 1 600	53"26	14,11	51,8	30	2
1 600 – 1 400	1'06"63	13,36	54,0	28	2
1 400 – 1 200	1'20"36	13,73	53,7	30	2
1 200 – 1 000	1'33"35	12,99	56,0	28	2
1 000 – 800	1'45"81	12,46	58,0	28	2
800 – 600	1'57"97	12,15	59,2	27	2
600 – 400	2'10"11	12,14	60,0	26	2
400 – 200	2'22"26	12,15	60,0	28	2
200 – Arrivée	2'34"18	11,91	60,5	32	3

22 décembre 2025 · R1C5 · DEAUVILLE

PRIX DE LA MAISON DU POT DE CUIVRE

2 500 m · 16 partants · monté par T. BACHELOT

Arrivée: 2ᵉ; sur 16
Temps: 2'39"56
Réd. km: 1'03"82; gagnant 1'03"78
Pointe: 62,6 km/h; 200 m – Arrivée
Moyenne: 56,3 km/h
Meilleure portion: 11,73 s; 400 m – 200 m

Portions de PRIX DE LA MAISON DU POT DE CUIVRE du 22 décembre 2025
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 2 400	9"93	9,93	31,5	—	2
2 400 – 2 200	22"28	12,34	58,6	45	3
2 200 – 2 000	34"65	12,37	58,0	31	3
2 000 – 1 800	47"35	12,69	57,1	35	3
1 800 – 1 600	1'00"22	12,87	56,6	35	1
1 600 – 1 400	1'13"00	12,77	57,1	29	2
1 400 – 1 200	1'25"83	12,83	56,0	35	2
1 200 – 1 000	1'38"88	13,04	55,6	33	2
1 000 – 800	1'51"86	12,98	55,5	37	2
800 – 600	2'04"16	12,29	58,9	32	1
600 – 400	2'15"96	11,80	61,0	33	1
400 – 200	2'27"69	11,73	61,8	32	1
200 – Arrivée	2'39"56	11,86	60,5	29	2

25 novembre 2025 · R1C5 · DEAUVILLE

PRIX DE L'HOTEL DU CROISSANT

2 500 m · 16 partants · monté par M. GRANDIN

Arrivée: 1er; sur 16
Temps: 2'40"63
Réd. km: 1'04"25; gagnant 1'04"25
Pointe: 63,7 km/h; 400 m – 200 m
Moyenne: 56,1 km/h
Meilleure portion: 11,56 s; 400 m – 200 m

Portions de PRIX DE L'HOTEL DU CROISSANT du 25 novembre 2025
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 2 400	9"99	9,99	33,1	—	4
2 400 – 2 200	22"36	12,37	58,4	40	10
2 200 – 2 000	35"03	12,66	57,5	31	—
2 000 – 1 800	48"17	13,14	55,5	28	—
1 800 – 1 600	1'01"24	13,06	55,5	28	—
1 600 – 1 400	1'14"27	13,03	55,4	28	6
1 400 – 1 200	1'26"98	12,71	56,7	30	6
1 200 – 1 000	1'39"81	12,82	56,1	29	6
1 000 – 800	1'52"07	12,26	58,7	30	4
800 – 600	2'04"57	12,50	58,1	28	6
600 – 400	2'16"88	12,30	59,7	28	6
400 – 200	2'28"45	11,56	62,5	30	3
200 – Arrivée	2'40"63	12,17	59,0	24	1

1er novembre 2025 · R4C2 · DEAUVILLE

PRIX DE BRAUDIERE

2 500 m · 15 partants · monté par M. GRANDIN

Arrivée: 1er; sur 15
Temps: 2'43"76
Réd. km: 1'05"50; gagnant 1'05"50
Pointe: 64,4 km/h; 400 m – 200 m
Moyenne: 54,7 km/h
Meilleure portion: 11,43 s; 400 m – 200 m

Portions de PRIX DE BRAUDIERE du 1er novembre 2025
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 2 400	9"93	9,93	28,6	—	4
2 400 – 2 200	22"74	12,81	56,2	45	6
2 200 – 2 000	35"68	12,93	56,3	31	6
2 000 – 1 800	49"24	13,56	53,2	27	5
1 800 – 1 600	1'02"73	13,48	53,9	32	4
1 600 – 1 400	1'15"91	13,17	55,1	33	4
1 400 – 1 200	1'29"18	13,27	54,4	31	4
1 200 – 1 000	1'42"56	13,38	53,9	30	3
1 000 – 800	1'55"70	13,13	54,4	30	3
800 – 600	2'08"31	12,60	57,4	28	3
600 – 400	2'20"30	11,99	61,0	34	2
400 – 200	2'31"73	11,43	62,8	30	2
200 – Arrivée	2'43"76	12,02	60,3	27	1

21 octobre 2025 · R3C6 · LE BOUSCAT

PRIX PHILIPPE DU VIVIER

2 400 m · 16 partants · monté par A. BERNARD

Arrivée: 9ᵉ; sur 16
Temps: 2'50"61
Réd. km: 1'11"08; gagnant 1'09"60
Pointe: 59,2 km/h; Départ – 2 200 m
Moyenne: 51,0 km/h
Meilleure portion: 14,30 s; 800 m – 600 m

Portions de PRIX PHILIPPE DU VIVIER du 21 octobre 2025
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 2 200	17"95	17,95	42,0	32	11
2 200 – 2 000	30"53	12,58	57,5	28	10
2 000 – 1 800	43"57	13,03	56,2	30	11
1 800 – 1 600	57"48	13,91	51,9	29	13
1 600 – 1 400	1'10"96	13,48	53,7	30	13
1 400 – 1 200	1'24"82	13,86	51,7	31	15
1 200 – 1 000	1'38"12	13,29	54,2	31	7
1 000 – 800	1'52"28	14,15	51,1	31	5
800 – 600	2'06"58	14,30	50,5	32	7
600 – 400	2'20"94	14,36	50,3	37	11
400 – 200	2'35"44	14,49	49,7	36	10
200 – Arrivée	2'50"61	15,16	47,7	33	9

8 octobre 2025 · R3C5 · ARGENTAN

PRIX PATRICK LEROUX

2 100 m · 14 partants · monté par A. BERNARD

Arrivée: 7ᵉ; sur 14
Temps: 2'17"70
Réd. km: —; gagnant 1'05"14
Pointe: 61,2 km/h; 400 m – 200 m
Moyenne: 56,0 km/h
Meilleure portion: 11,92 s; 400 m – 200 m

Portions de PRIX PATRICK LEROUX du 8 octobre 2025
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 2 000	9"80	9,80	44,8	—	7
2 000 – 1 800	21"86	12,06	59,9	39	7
1 800 – 1 600	34"03	12,16	59,4	27	8
1 600 – 1 400	47"60	13,57	55,0	31	8
1 400 – 1 200	1'01"26	13,66	54,5	28	8
1 200 – 1 000	1'14"35	13,08	55,2	29	8
1 000 – 800	1'27"34	12,99	55,4	28	8
800 – 600	1'40"79	13,44	53,4	30	7
600 – 400	1'53"54	12,75	57,6	30	8
400 – 200	2'05"47	11,92	60,3	28	7
200 – Arrivée	2'17"70	12,22	58,8	27	6

Au classement

2095ᵉ sur douze mois. Ceux qui l’encadrent :