ISFAND

Cheval

2 courses sur les douze derniers mois, 0 victoire.

Musique

(25)5p5p1p5p0p(24)8p7p5p

Ses dernières places, la plus récente en premier — arrêtées au 14 janvier 2026.

Réussite à la gagne

0 victoire en 2 courses

Écart

—

aucune victoire sur la fenêtre

Dans les trois

0 podium

Engagements à venir

dernière sortie le 14 janvier 2026

Sa carrière

Le palmarès complet tel que le PMU le tient, arrêté au 14 janvier 2026 — et non la fenêtre de douze mois des compteurs ci-dessus.

Courses courues

dont 2 victoires

Réussite en carrière

20%

sur l’ensemble de ses courses

Gains en carrière

35 450 €

soit 3 545 € par course

Gains cette année

0 €

11 447 € l’an dernier

Avec qui il court

Ceux qui le montent et ceux qui l’entraînent, classés par victoires.

Jockey ou entraîneur	Courses	Victoires	Réussite
A. CRASTUS	1	0	0 %
R. MANGIONE	1	0	0 %
M.BARATTI (S)	1	0	0 %
X.BLANCHET (S)	1	0	0 %

Origines

Sexe: FEMELLES
Race: PUR-SANG
Robe: ALEZAN
Pays: Allemagne
Père: ISFAHAN
Mère: IDENTITY
Père de mère: MANDURO
Éleveur: GESTUT KARLSHOF

Du même père

Les produits du même étalon qui ont le plus gagné sur douze mois.

Cheval	Courses	Victoires	Réussite
PASHANG	5	2	40 %
ALBERT BRIDGE	9	1	11,1 %
PRINCESS OF HABO	6	1	16,7 %
KOENIGIN MARIKA	3	1	33,3 %
SINDBAD	2	1	50 %
MR. JURY TWISTER	2	1	50 %
GHOST WARRIOR	2	1	50 %
KING KARIM	1	1	100 %

Courses passées

Les quarante dernières, avec en regard le rang qu’eloturf avait annoncé la veille et la note qu’il avait donnée.

Jour	Course	Prono	Arrivée
2026-01-14	R1C4CAGNES/MER	—	11
2025-11-22	R3C6FONTAINEBLEAU	—	5
2025-10-29	R2C3LE MANS	—	5
2025-10-06	R4C8LE CROISE LAROCHE	—	1

Données historiques

Le chronométrage France Galop de ses 3 dernières courses suivies : temps, vitesse, foulées et position à chaque portion. Les repères donnent la distance qui reste à courir.

1 / 3

14 janvier 2026 · R1C4 · CAGNES/MER

PRIX ROBERT VILLENEUVE-BARGEMON

2 150 m · 11 partants · monté par A. CRASTUS

Arrivée: 11ᵉ; sur 11
Temps: 2'17"13
Réd. km: —; gagnant 1'03"32
Pointe: 64,8 km/h; 400 m – 200 m
Moyenne: 57,2 km/h
Meilleure portion: 11,54 s; 400 m – 200 m

Portions de PRIX ROBERT VILLENEUVE-BARGEMON du 14 janvier 2026
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 1 950	12"51	12,51	41,8	15	7
2 000 – 1 800	25"82	13,30	56,5	33	10
1 800 – 1 600	38"66	12,84	57,7	30	10
1 600 – 1 400	51"41	12,75	56,7	29	8
1 400 – 1 200	1'03"98	12,57	57,4	28	8
1 200 – 1 000	1'16"71	12,73	56,4	29	8
1 000 – 800	1'29"50	12,78	58,2	30	8
800 – 600	1'41"82	12,31	60,2	32	6
600 – 400	1'53"41	11,59	63,2	32	7
400 – 200	2'04"95	11,54	62,7	28	10
200 – Arrivée	2'17"13	12,17	58,9	30	11

29 octobre 2025 · R2C3 · LE MANS

GRAND PRIX DU MANS

1 950 m · 7 partants · monté par R. MANGIONE

Arrivée: 5ᵉ; sur 7
Temps: 2'06"59
Réd. km: 1'04"91; gagnant 1'04"83
Pointe: 63,3 km/h; 400 m – 200 m
Moyenne: 55,7 km/h
Meilleure portion: 11,51 s; 400 m – 200 m

Portions de GRAND PRIX DU MANS du 29 octobre 2025
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 1 750	14"50	14,50	36,5	16	—
1 800 – 1 600	26"78	12,28	59,1	31	—
1 600 – 1 400	39"72	12,93	55,6	29	—
1 400 – 1 200	52"90	13,18	54,8	29	—
1 200 – 1 000	1'05"70	12,79	56,3	28	—
1 000 – 800	1'18"33	12,63	57,4	28	—
800 – 600	1'30"67	12,34	58,7	28	—
600 – 400	1'43"06	12,38	60,1	32	—
400 – 200	1'54"57	11,51	62,7	29	—
200 – Arrivée	2'06"59	12,01	60,0	30	5

6 octobre 2025 · R4C8 · LE CROISE LAROCHE

PRIX DU CAMBRESIS

1 800 m · 9 partants · monté par R. MANGIONE

Arrivée: 1er; sur 9
Temps: 1'53"07
Réd. km: 1'02"81; gagnant 1'02"81
Pointe: 65,7 km/h; 200 m – Arrivée
Moyenne: 57,4 km/h
Meilleure portion: 11,18 s; 200 m – Arrivée

Portions de PRIX DU CAMBRESIS du 6 octobre 2025
Portion (m)	Temps	Durée (s)	km/h	Foulées	Pos.
Départ – 1 600	14"45	14,45	45,3	23	6
1 600 – 1 400	27"22	12,77	57,9	28	—
1 400 – 1 200	40"21	12,98	56,5	31	—
1 200 – 1 000	52"96	12,74	56,5	31	—
1 000 – 800	1'05"48	12,52	57,8	28	—
800 – 600	1'18"26	12,77	56,7	28	—
600 – 400	1'30"50	12,24	60,1	31	—
400 – 200	1'41"88	11,38	64,3	29	—
200 – Arrivée	1'53"07	11,18	64,4	26	1

Au classement

31778ᵉ sur douze mois. Ceux qui l’encadrent :